パワーフィルターがうるさいので本気で消音してみた！

パワーフィルターを取り付けるとスポーティーに見えてカッコ良いと思います。

安い金額でカスタム感も出ますので好きな改造の一つなのですが、どうにもキャブからの吸気音が気になります。

アクセル開度で音は変わりますが「パコパコパコ！」のような音や、「カポカポカポ！」のような音がどうも気にいらないのです。

以前の記事にも書いていました。

高校生の頃は、吸気音もカスタム感があって好きだったんですけどね・・・

「うるさい！」と思うようになってしまい「耳に入れたくない音」になってしまいました。

年齢のせいでしょうか、今はノイズです・・・

もう一つの理由には、マフラー音が良いので「マフラーだけの音を聴いていたい」というのがあります。

今つけてるマフラーが、実に良い音なんです！

と、それはさておき「パワーフィルター」の何を「改」にして「消音」したのかについて書いていきます。

パワーフィルター改！で消音

どちらかと言うと、純正エアクリーナー（改）の方が正しいでしょうか！？笑

消音となるとやはり純正エアクリBOXを使う以外にありませんでした。

壁で囲む・・・これが最大の消音です。

消音の効果

効果は絶大です！

エアクリBOXなので当たり前ですが、ほぼノーマルと同じぐらいの音量になったと思います。

想定した通りの消音効果がありました！

最近少なくなりましたが、イキッた原付スクーターなどで「カパパパパパパッッッ！！」というような爆音が聞こえたら、大抵カバー付きパワフィルが装着されていますので、見えなくなるまでジーっと見届けてあげましょう。

吸気量について

「消音できるのは良いけど、吸気量は大丈夫なの？」というそこのあなた！

多分、足りません！

走行中に加速しようとアクセルを一気に開けた時に「ガポ　ガポ　ガポ」と燃料が濃い症状が数回だけ現れました。

パワーフィルター装着時には無い症状でしたので、「吸気量が少なくなったため、燃料が濃くなった」と考えております。

「吸気量が少なくなること」は予想できましたので、せめて吸入抵抗を少なくしようと今回の加工（下記）に踏み切ったということです。

• BOX内部のエアフィルターをパワーフィルターに変更
• コネクティングパイプを内径34Φのシリコンパイプに変更

BOX本体はシリコンパイプを入れる為の穴を少し拡張した程度で、吸入口の加工はしていないので、時間が出来たら吸入口の「拡大」や「追加」を考えています。

結局のところ、吸入口を広げないと吸気量は変わりませんので・・・

加工の工程

工程は下記があります。

1. パワーフィルターのパイプ外し
2. BOX本体のパイプ接続部を拡張
3. エアクリーナーBOXへのフィルター接着
4. シリコンパイプの切断

パワーフィルターのパイプ外し

フィルターはキノコ部のみ使用しますので、最初から付いているパイプを外します。

パイプを指で押して変形させながら、引っ張れば外れますので簡単です。

BOX本体のパイプ接続部を拡張

パイプ接続部の内径は「40ｍｍ」でした。

今回用意しているシリコンパイプの外径が「44ｍｍ」で入りそうもなかったので、43ｍｍあたりを目標に拡張しました。

エアクリーナーBOXへのフィルター接着

この加工は、前回も作っておりましたがBOX本体の加工が必要でしたので、一旦外して、加工後に再度付け直しました。

シリコンパイプの切断

純正のパイプ長を基準にしながら、カットしていきます。

パイプが少し太かったようで、取付時に多少無理やり感がありましたが装着出来ました。

パイプの内径は、キャブに外径に合わせる必要があるので注意が必要です。

筆者のカブはPC20をつけておりますので、「内径34Φ　外径44Φ」を使用しました。

キャブ外径よりも少し大きかったのですが、バンドで締めて問題なく留まりました。

BOXの加工を行いたく無い方は「内径32Φ　外径42Φ」ぐらいのパイプを探すといいかもしれません。

今回の加工に使用した部品

いやはや、自己満足の世界とは恐ろしいものです。

パワーフィルターを買うよりも高価になってしましました・・・

純正エアクリーナーBOX

※無い場合は中古で手に入れましょう。

シリコンパイプ90度（エルボー）

内径34Φ、外径44Φのパイプを使用しました。

パワーフィルター（45Φ程度でエアクリBOX内に収まるもの）

※BOX内に収めるため付属のパイプは外して使います。

その他

まとめ

以上が、パワーフィルターの音を抑えるために行った加工となります。吸入口の拡大などまだ調整が必要な部分はありますが、筆者なりに満足しています。

筆者と同じように「吸気量」は増やしたいけど「消音」したいという方は試してみてはいかがでしょうか。

この記事を書いた人

ノリン

元整備士で、現在はSE？として活動中の [ノリン] です。
バイクと釣りが大好きで、自身の経験や情報を共有するためにこのサイトを運営しています。
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